成都叉車(che)的(de)車(che)型和配置的(de)選擇一般要從以下幾個方面出發：

作業功能

叉車的(de)基(ji)本作(zuo)(zuo)業(ye)功能分為(wei)水平搬運、堆垛(duo)/取貨、裝貨/卸(xie)貨、揀選。根據企業(ye)所要達到的(de)作(zuo)(zuo)業(ye)功能可以從上面介紹(shao)的(de)車型中(zhong)初步確定(ding)。另(ling)外，特(te)殊(shu)的(de)作(zuo)(zuo)業(ye)功能會影響(xiang)到叉車的(de)具體配置，如(ru)搬運的(de)是紙卷(juan)、鐵水等，需要叉車安裝屬具來完成特(te)殊(shu)功能。

作(zuo)業要(yao)求

叉車(che)的作(zuo)業(ye)(ye)要求(qiu)(qiu)包括托盤(pan)或貨物規格(ge)、提升高度、作(zuo)業(ye)(ye)通道寬(kuan)度、爬坡度等一般要求(qiu)(qiu)，同(tong)時(shi)還需要考(kao)慮作(zuo)業(ye)(ye)效率(lv)（不(bu)同(tong)的車(che)型其(qi)效率(lv)不(bu)同(tong)）、作(zuo)業(ye)(ye)習慣(guan)（如習慣(guan)坐駕還是(shi)站(zhan)駕）等方面(mian)的要求(qiu)(qiu)。

作業(ye)環境

如(ru)果企業需要搬運(yun)的(de)貨(huo)物或(huo)倉庫環(huan)境對噪音或(huo)尾氣(qi)排放等(deng)環(huan)保方(fang)面(mian)有(you)要求(qiu)，在選(xuan)擇車(che)(che)(che)型(xing)和(he)配置時應有(you)所考慮。如(ru)果是(shi)(shi)(shi)在冷(leng)庫中或(huo)是(shi)(shi)(shi)在有(you)防爆要求(qiu)的(de)環(huan)境中，叉車(che)(che)(che)的(de)配置也應該是(shi)(shi)(shi)冷(leng)庫型(xing)或(huo)防爆型(xing)的(de)。仔(zi)細考察叉車(che)(che)(che)作業時需要經過的(de)地點，設想可能的(de)問題，例如(ru)，出(chu)入(ru)庫時門高對叉車(che)(che)(che)是(shi)(shi)(shi)否(fou)有(you)影(ying)響(xiang)；進出(chu)電梯時，電梯高度和(he)承載對叉車(che)(che)(che)的(de)影(ying)響(xiang)；在樓(lou)上作業時，樓(lou)面(mian)承載是(shi)(shi)(shi)否(fou)達到相應要求(qiu)，等(deng)等(deng)。

在選(xuan)型(xing)和確定配置時(shi)，要向叉(cha)車供應(ying)商詳細描(miao)述(shu)工況(kuang)，并實地勘(kan)察，以(yi)確保選(xuan)購(gou)的(de)叉(cha)車完(wan)全符合(he)企業的(de)需(xu)要。即(ji)使完(wan)成(cheng)以(yi)上步驟(zou)的(de)分析(xi)，仍(reng)然可能有(you)幾種車型(xing)同(tong)時(shi)都(dou)能滿(man)足上述(shu)要求。此時(shi)需(xu)要注(zhu)意以(yi)下幾個方面：

① 不(bu)同(tong)的車型(xing)，工作效率不(bu)同(tong)，那么需要的叉車數(shu)量(liang)、司(si)機數(shu)量(liang)也(ye)不(bu)同(tong)，會導致(zhi)一系列成本(ben)發生(sheng)變化，詳見本(ben)文中性(xing)能評判部分(fen)關于(yu)成本(ben)的論述。

② 如果(guo)叉車(che)在倉(cang)庫內作業，不(bu)(bu)同車(che)型所(suo)需的(de)通道寬度不(bu)(bu)同，提升能力也有差異(yi)，由此(ci)會帶來倉(cang)庫布局的(de)變(bian)(bian)化(hua)，如貨物存(cun)儲量的(de)變(bian)(bian)化(hua)。

③ 車型及其數量的變(bian)化，會(hui)對車隊管理(li)等諸多(duo)方面產生影響。

④ 不同車(che)型(xing)的(de)(de)市(shi)(shi)場保有量不同，其售后保障(zhang)能(neng)力也(ye)不同，例如：低(di)(di)位駕(jia)駛(shi)三(san)(san)向(xiang)堆垛叉(cha)車(che)和高(gao)位駕(jia)駛(shi)三(san)(san)向(xiang)堆垛叉(cha)車(che)同屬(shu)窄通(tong)道(dao)叉(cha)車(che)系列，都可以(yi)在很窄的(de)(de)通(tong)道(dao)內 （1.5～2.0米）完成(cheng)堆垛、取(qu)貨(huo)。但是前(qian)者(zhe)(zhe)駕(jia)駛(shi)室不能(neng)提升(sheng)(sheng)，因(yin)而(er)操作(zuo)視(shi)野較差，工(gong)(gong)作(zuo)效率(lv)較低(di)(di)。由于后者(zhe)(zhe)能(neng)完全(quan)覆蓋前(qian)者(zhe)(zhe)的(de)(de)功能(neng)，而(er)且性能(neng)更出眾，因(yin)此(ci)在歐洲后者(zhe)(zhe)的(de)(de)市(shi)(shi)場銷量比前(qian)者(zhe)(zhe)超(chao)出4～5倍，在中國則達(da)到(dao)6倍以(yi)上(shang)。因(yin)此(ci)大部分供應(ying)商都側重發(fa)展高(gao)位駕(jia)駛(shi)三(san)(san)向(xiang)堆垛叉(cha)車(che)，而(er)低(di)(di)位駕(jia)駛(shi)三(san)(san)向(xiang)堆垛叉(cha)車(che)只(zhi)是用在小噸位、提升(sheng)(sheng)高(gao)度低(di)(di)（一般在6米以(yi)內）的(de)(de)工(gong)(gong)況下。在市(shi)(shi)場銷量很少(shao)時，其售后服務的(de)(de)工(gong)(gong)程師數量、工(gong)(gong)程師經驗、配件庫(ku)存水平等服務能(neng)力就會(hui)相(xiang)對較弱。

要對(dui)以(yi)上幾(ji)個(ge)方面的影響綜合評估后，選擇zui好的方案(an)。